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大自然保护协会徐欣：实现生态修复与可持续生产协调发展需不断探索经验******
中新网蒙特利尔12月8日电 “修复只是保护的一个环节，如何继续保持区域的绿色底色、挖掘生态对生产的促进与庇护潜力，实现生态修复与可持续生产协调发展，是漫长维护期中需探索的重点。”大自然保护协会北京代表处对外事务总监徐欣在COP15第二阶段会议“坚持人与自然和谐共生 共建清洁美丽世界”边会上表示。
当地时间12月7日，COP15第二阶段会议“坚持人与自然和谐共生 共建清洁美丽世界”边会在加拿大蒙特利尔举行，边会由生态环境部环境与经济政策研究中心、中国新闻社主办，中国新闻网承办。
大自然保护协会北京代表处对外事务总监徐欣在边会案例分享上发言。尹灵 摄徐欣在会上分享了内蒙古对土地可持续修复及管理模式的探索。
徐欣介绍，内蒙古在土地退化方面面临着巨大挑战，一方面是过去不合理开发利用对自然的威胁，另外是发展需求与有限资源在数量和时空上的不匹配。另外，过去60年内蒙古是中国气温变化最快的区域之一，内蒙古属于干旱和半干旱区域，气候变化将加剧当地在生态保护方面面临的挑战。
“基于此，首先，我们对于保护项目进行了系统设计，即在气候变化背景下，通过科学规划识别重要问题、区域和目标，通过合理修复恢复自然生态，通过可持续管理来维持或者提升保护的效果，包括对于修复区域的管理，更重要的是支持当地生产方式的转型和升级。”
“在合理修复方面，开展‘乔、灌、草’相结合的综合修复，用油松、山杏、沙棘等多个本地树种进行混交。”
“在可持续管理方面。当地是农牧交错带，我们帮助进行农牧措施的提升，促进乡村的绿色振兴来增绿增收。”
“另外，通过季节性休牧、暖季草畜平衡管理、冷季科学舍饲，推广草地智慧管理，我们还开发了工具帮助牧民更好的评估草地承载力。”
徐欣表示，同时也结合实际需求和保护目标推出了一系列推广措施，包括以工代奖、配比补偿、活树奖等。
“比如‘活树奖’，传统激励种树，采取村民种一棵树奖励多少钱的方式，我们则在当地采取居民自愿认领种植，每年秋天验收，每成活一棵树领取一定补助，如此进行三年。措施也起到了很好的效果，树木当年成活率可达90%，3年保存率达85%。”(完)
春节假期经港珠澳大桥“北上”入粤澳门单牌车快速增长****** 中新网珠海1月27日电 (邓媛雯 王相国)自“澳车北上”政策实施以来，经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境的澳门单牌车数量持续增长，港珠澳大桥边检站27日对外公布，截至27日9时，累计通关数量已突破5200辆次。其中，在春节假期期间，“北上”入粤澳门单牌车增长尤为明显。  港珠澳大桥边检站工作人员正在验放“北上”的澳门单牌车。 王相国 摄港珠澳大桥边检站相关负责人介绍，港珠澳大桥珠海公路口岸是“澳车北上”唯一指定通行口岸。新春假日期间，澳门私家车主入粤旅游、探亲需求集中释放，催生“珠海一日自驾车游”“环珠三角游”等旅游新现象，推动“北上澳车”通行数量高位运行。其中，该站在1月24日、25日单日查验数量连续突破500辆次，刷新“澳车北上”政策实施以来的最高验放纪录。 此外，得益于“澳车北上”宽松的申请条件，入粤创业流、就业流持续增多，在新年换工季、实习季之际，越来越多澳门居民，尤其青年居民得以“低门槛”驾车“北上”寻找工作投资机会，推动通关车辆进一步增长。 该负责人表示，为保障通关安全顺畅，港珠澳大桥边检站持续优化“一站式”通道设备，联同口岸单位增设现场指引，重新规划车道流线，增派现场警力部署，加强对首次入粤澳门私家车主的指引和提醒。 同时，该站积极打通备案信息管理系统互联互通机制，实现旅客备案问题“一事一办”、“专人专办”，并同步增设现场备案点和电话咨询点，为旅客提供便利的办证及咨询服务。 据边检部门预测，随着春节假期结束，利用“澳车北上”政策入境参加融资洽谈、会议展览、置办产业等商务类活动的澳门私家车主将增长较多，单日通关车辆有望在短期内破千。(完)
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